鋼板樁施工基坑裂縫如何控制？

我們主要對這條裂縫的形成做個簡要的分析，以便能夠更加客觀的了解裂縫產生的原因并掌握裂縫控制的措施，使鋼板樁租賃能夠正常運行?；娱_挖時坑內開挖卸載造成維護結構在圍護墻內外壓力差作用下會產生水平向位移，引起圍護結構外側土體的變形，進而造成基坑外土體式構筑物的沉降，并且基坑卸載還會引起坑底土體隆起。

因此認為基坑周圍地層移動主要是由于圍護結構的變形和坑底隆起造成。針對于溝槽開挖施工影響溝槽周圍地層移動最直接的原因是圍護墻體的水平位移，當溝槽開挖較淺還未設置支撐時，不論對于剛性強體（如水泥土攪拌樁、旋噴墻等）還是柔性墻體（如鋼板樁、地下連續墻等）均表現為墻頂位移最大，向溝槽方向水平位移呈三角形分布，裂縫不會發生在坑外。

城市主干道具有集散交通和服務功能，兩端建筑物較密集、地下水位高、土體以粉砂和飽和土為主，地下管線復雜，地質環境惡劣。而鋼板樁強度高、樁于樁之間連接緊密、隔水性好、可重復使用，適用于該路段；因此該路段支護選用鋼板樁。但鋼板樁支護產生的坑外縱向裂縫對于地下管線和周圍建筑有一定的安全隱患，我們必須予以重視，以免發生不必要的損失，對此提出如下建議來控制變形和裂縫：

（1）增加鋼板樁的入土深度；

（2）增加圍護結構和支撐剛度；

（3）根據實際情況加固基坑被動區土體；

（4）減少開挖支撐時間，隨開挖隨下管減少溝槽暴露時間；

（5）通過圍護結構的深度和降水井布置來控制降水對環境變形的影響。

做好以上幾點，同時加強監測保證基坑施工安全。隨著工程的不斷進展，不斷加強施工技術的總結和現場管理，采用更加科學的方法優化施工方提出的施工方案，確保施工質量控制施工成本，通過全體人員的不懈努力保障供熱管網及熱力站工程可以安全順利，保質保量的完成。